Провідні компанії авіаційної сфери України та Туреччини – Мотор Січ та Baykar Makina — підписали угоду про співпрацю. Підписання відбулося під час виставки аерокосмічної техніки та технологій TEKNOFEST у Стамбулі. Про це повідомив Укрінформ. «Сьогодні важливий момент для наших компаній — Bayraktar та Мотор Січ. Як ви знаєте, AKINCI – наша безпілотна система стратегічного рівня, їх уже постачають у
ПОЛЬЩА РОЗМІСТИТЬ НА КОРДОНІ З БІЛОРУССЮ 250 АМЕРИКАНСЬКИХ ТАНКІВ – МІНІСТР ОБОРОНИ ПОЛЬЩІ БЛАЩАК
Варшава заявила про плани розмістити на кордоні з Білоруссю до 250 новітніх танків Abrams. США мають намір почати поставки бойових машин в Польщу в 2022 році. Міністерство оборони Польщі планує закупити танки у США. Про це глава Міноборони Польщі Маріуш Блащак заявив під час ефіру на «Польському радіо». «Двісті п’ятдесят найсучасніших танків дислокуватися на сході нашої країни», — заявив
ПРОГРАМА SECURITY TALKS НАЗВАЛА УМОВИ ВИХОДУ ІЗ КРИЗИ ВІТЧИЗНЯНОГО ЛІТАКОБУДУВАННЯ (відео)
З 2015 року до сьогодні триває безпрецедентна криза українського літакобудування. Водночас з початку 2021 року Міністерство з питань стратегічних галузей промисловості, Міністерство оборони та Укроборонпром намагаються спільними зусиллями подолати глобальні проблеми галузі. Серед іншого, вдалося розпочати виробництво Ан-178 для армії та відновити позиції України на ринку авіаційного сервісу. Однак проблем ще вистачає. Чи впорається з ними держава? Про це у
SECURITY TALKS ПРО ОСНОВНИЙ БОЙОВИЙ ТАНК УКРАЇНИ — ОПЛОТ (відео)
Програма Security Talks (спільний проект телеканалу «Апостроф» та Валентина Бадрака) 21 серпня розповіла про головні проблеми виробництва танку «БМ Оплот», навіть, про можливості зробити його безпілотним. Основний бойовий танк «Оплот» — справжня родзинка масштабного параду до 30-го Дня Незалежності України. Цікаво, що цей танк був прийнятий на озброєння Збройних сил України ще у 2009 році. Але масового у Збройні
УКРАЇНА ЩЕ МАЄ ТРОХИ ЧАСУ ДЛЯ ТОГО, ЩОБ ВРЯТУВАТИ ІНДІЙСЬКИЙ РИНОК АВІАСЕРВІСУ — ГЕНДИРЕКТОР «ЗАВОД 410 ЦА» О. ПАЩЕНКО
Україна завжди славилася своєю здатністю розробляти та виробляти якісні, конкурентоспроможні на світовому ринку військово-транспортні літаки. Від «Антея» до сучасного нового транспортника Ан-178 шлях у кілька десятиліть, однак велика лінійка транспортників стала певною українською маркою. Літаки Антонова завжди цінувалися в усьому світі та дивували не тільки рекордами, але й надійністю. Будь-який літак має певний ресурс роботи та вимагає сервісу, заміни
ЕКСПЕРТ РОЗПОВІВ ПРО ТЕ, ЩО СТОЇТЬ ЗА ЛАШТУНКАМИ ВІЙСЬКОВОГО ЗБЛИЖЕННЯ РФ ТА КНР, ТА ЯКІ УРОКИ ДЛЯ УКРАЇНИ
«Для Китаю, який вже тривалий час тихо та безкровно поглинає російські території на Далекому Сході, посилення позиції за рахунок ядерного арсеналу нинішньої агресивної Росії – скоріш за все, лише окремий епізод у процесі власного зростання як світового полюсу. Для Пекіна ситуативний союз із РФ – лише спосіб досягти тимчасової нейтралізації активності Вашингтона. А от для Росії, яка захлинається у протистоянні
СТВОРЕННЯ ДК «УКРСПЕЦЕКСПОРТ» — ОДИН ІЗ НАЙБІЛЬШ УСПІШНИХ ПРОЕКТІВ ДЕРЖУПРАВЛІННЯ ЗА ЧАСИ НЕЗАЛЕЖНОСТІ УКРАЇНИ — ПЕРШИЙ ГЕНДИРЕКТОР А. КУКІН
Державна компанія «Укрспецекспорт» є уповноваженим державою посередником у здійсненні зовнішньоекономічної діяльності у сфері експорту та імпорту продукції і послуг військового та спеціального призначення. Крім того, компанія бере участь у реалізації державної політики в галузі експорту та імпорту продукції і послуг військового призначення, і подвійного використання, а також товарів, що містять відомості, які становлять державну таємницю. Крім того, «Укрспецекспорт» сприяє нарощуванню
ЦДАКР НАЗВАВ ПЕРШУ П’ЯТІРКУ ПРИВАТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ОПК, ЩО РОЗВИВАЮТЬСЯ НАЙБІЛЬШ ДИНАМІЧНО
Центр досліджень армії, конверсії та роззброєння (ЦДАКР) перед святкування 30-ї річниці незалежності України готує рейтинги найбільших досягнень у галузі ОПК і створення нових озброєнь. Серед іншого, ЦДАКР визначив першу п’ятірку приватних підприємств ОПК, що розвиваються найбільш динамічно протягом останніх двох років. Зокрема, як пояснили інформаційному агентству «ОПК» в ЦДАКР, передусім бралися до уваги здатність та можливість таких підприємств розробляти та
ГОСУДАРСТВО МОЖЕТ БОЛЬШЕ ИНВЕСТИРОВАТЬ В ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РАЗРАБОТКИ ОРУЖИЯ – ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНДИРЕКТОРА ГК «УКРОБОРОНПРОМ» М. МОРОЗОВ
Михаил Морозов, который с октября 2019 года является заместителем генерального директора ГК «Укроборонпром» по маркетингу и сбыту и курирует работу спецэкспортеров, в оружейном бизнесе фигура знаковая. В 1999 году он завершал самый большой в истории Украины пакистанский танковый контракт, руководя непосредственным исполнителем соглашения – фирмой «Прогресс». Позднее, в 2000-х годах, он готовил к заключению и выполнял сделку, предусматривающую разработку Al
МІГ-29 УКРАЇНСЬКИХ ПС ЗСУ ЗА УМОВ МОДЕРНІЗАЦІЇ МОЖУТЬ ЕКСПЛУАТУВАТИСЯ ДО 2040 РОКУ — ГОЛОВНИЙ ІНЖЕНЕР ЛДАРЗ
Таке переконання висловив в інтерв’ю Security Talks головний інженер – перший заступник директора Львівського державного авіаційного ремонтного заводу Роман Качмар. За його словами, якщо говорити в загальному, літак МіГ-29 – це літак десь 70-років розробки, досить застаріла модель. Але базова платформа, планер (фюзеляж), двигун (силова установка) і системи літака в принципі не поступаються сучасним вимогам до виробів такого