В середині вересня 2020 року на оборонно-промисловій сцені країни з’явився перший холдинг «Укроборонпрому» — «Радарні системи». В склад новоствореного галузевого об’єднання увійшло провідне підприємство з виробництва авіаційної апаратури навігації та посадки, та радіолокаційних систем – ДП «Радіовимірювач». Про минуле, сьогодення та майбутнє «Радіовимірювача», проблеми та очікування від новоствореного холдингу розповів «Оборонно-промисловому кур’єру» директор підприємства Анатолій Степаненко. – Анатолію Петровичу, розкажіть,

Шевченківський районний суд міста Києва 18 листопада задовольнив скаргу акціонерів «Мотор Січ» і зобов’язав Службу безпеки України розглянути їх клопотання про закриття кримінальної справи. У СБУ є 72 години на ухвалення рішення з моменту отримання рішення суду. «Адвокати іноземного інвестора ще в жовтні 2020 року подали клопотання до СБУ з обґрунтуванням прийняття законного рішення про закриття кримінального провадження через абсолютну

Три ведущие международные юридические компании, такие как WilmerHale, DLA Piper и Bird & Bird будут представлять интересы китайских инвесторов ПАО «Мотор Сич» (партнеров группы DCH по развитию украинского авиастроения) в инвестиционном споре с целью взыскания с государства Украина ущерба в размере $3,5 млрд. Советником по вопросам украинского права в международном арбитраже будет выступать компания Arzinger. Как известно, 4 сентября 2020 года китайские инвесторы ПАО «Мотор

Триває суперечка щодо “оптимізації” Збройних Сил України. Звісно потреба в реформуванні сил оборони назріла вже давно, фактично ще до розвалу СРСР, але найбільш гостро ця проблема проявилася з початком московсько-української війни. За своєю сутністю Збройні Сили України залишаються лише уламком Радянської Армії. Тому теперішній склад Збройних Сил України не відповідає сучасному безпековому середовищу і наявним ресурсам національної економіки. Поки що

Ракета-носій легкого класу Vega, яка була виготовлена за участі України, зазнала аварії після запуску у Французькій Гвіані. Про це 17 листопада ц.р. повідомив Укрінформ, посилаючись на пресреліз французької компанії-оператора Arianespace. «Через вісім хвилин після запуску місії Vega Flight VV17, після першого запалювання двигуна розгінного блоку Avum, було виявлено відхилення від траєкторії, що спричинило припинення місії», — йдеться у пресрелізі. У

  В державі відбувся старт великої оборонно-промислової реформи. Створено профільний центральний орган виконавчої влади — Міністерство з питань стратегічних галузей промисловості України. Розроблена ідеологія перетворень та фактично розпочато трансформацію державного сегменту ОПК у низку галузевих холдингів. Створення нового зовнішнього вигляду вітчизняного ОПК спрямоване на максимальне забезпечення сил безпеки і оборони держави сучасними озброєнням та військовою технікою. Серед іншого, задля цього

(отрывок из новой книги)   Асимметричный потенциал имеет множество форм, от хитроумной международной политики и поддержки политических движений до тайных вооруженных организаций и системы информационного нападения. Этот потенциал многоплановый и многоликий, и правда для Украины состоит в том, чтобы довести его до возможности использования. Следует не забывать, что этот асимметричный потенциал формируется в условиях кардинальных трансформаций: крайней размытости обстановки, отсутствия

Ещё один пример успеха при весьма отягчающих стартовых обстоятельствах – Южная Корея. Рождение авиационной индустрии в этом государстве было ответом на привычное, почти обыденное для украинской экономики явление – экономический кризис. В данном случае толчком к развитию послужил Азиатский финансовый кризис 1997-98 годов, на который правительство Южной Кореи ответило созданием новой промышленной отрасли, и в 1999 году создало аэрокосмическую и

На протяжении всех постсоветских лет, говоря об украинском авиастроении, было принято заупокойно констатировать его упадок. «Украина рискует потерять авиастроительную отрасль», «Антонов» в упадке», «ситуация в авиапроме ухудшается», и тому подобное. Крутое пике закончилось ожидаемой встречей с землёй в 2015-м, когда украинское авиастроение практически умерло. Несколько лет подряд не выпускались даже традиционные 1-2 самолёта, которые удавалось собрать «Антонову» в прежние годы.