КОНТРАКТ ЩОДО АН-178 МІЖ ДП «АНТОНОВ» І АЗЕРБАЙДЖАНСЬКОЇ АВІАКОМПАНІЄЮ SILK WAY ПОКИ В СИЛІ — ГЕНЕРАЛЬНИЙ КОНСТРУКТОР ЛІТАКОБУДУВАННЯ УКРАЇНИ

Контракт щодо Ан-178 між ДП «Антонов» і азербайджанської авіакомпанією Silk Way поки в силі. Нагадаю, що за його умовами для старту реалізації проекту азербайджанською стороною виплачений аванс в сумі $1 млн. На цьому поки фактично все. З 2016 року, коли азербайджанський проект почав глухнути, ситуація не змінилася. Таку інформацію поширив «Главком» з посиланням на Дмитра Ківу (багаторічного президента і генерального конструктора

УКРАЇНА ТА ТУРЕЧЧИНА СТВОРИЛИ СПІЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО У СФЕРІ ВИСОКОТОЧНОГО ОЗБРОЄННЯ

Держкомпанія «Укрспецекспорт», що входить до складу ДК «Укроборонпром», та турецька компанія Baykar Defence, яка є одним із провідних виробників безпілотників, створили спільне підприємство у сфері високоточної зброї та аерокосмічних технологій. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на Defense Express. Головне завдання спільного підприємства — об‘єднати потужності оборонних комплексів обох країн для серійного виробництва нових зразків сучасного озброєння для власних армій. Це дозволить відійти від класичних

«ЗОРЯ» — «МАШПРОЕКТ» ПОСТАВИЛА ДО В’ЄТНАМУ 5 ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ ДЛЯ РАКЕТНИХ КАТЕРІВ на 7,5 млн дол.

«Науково-виробничий комплекс газотурбобудування «Зоря» — «Машпроект», що входить до складу ДК «Укроборонпром», у травні цього року відвантажило на потреби ВМФ В’єтнаму 5 газотурбінних двигунів. Про це повідомив повідомляє Defense Express з посиланням на спеціалізований ресурс 52wmb.com, що відстежує експортно-імпортні операції. Згідно з даними ресурсу, НВКГ «Зоря» — «Машпроект» відправила в’єтнамський Генеральній імпортно-експортній Корпорації «Ван Суан Васуко» газотурбінні двигуни «Др76п» (Заводський

ЯК ЗАБЕЗПЕЧИТИ РЕАЛІЗАЦІЮ НАЦІОНАЛЬНИХ ІНТЕРЕСІВ У ЧУТЛИВИХ СФЕРАХ ОПК ТА ВТС

Фактично протягом усього періоду незалежності Україна стикалася із вагомими викликами її національним інтересам. Проте, як тепер очевидно, саме невміння, а інколи і небажання їх відстоювати, призвело до порушення територіальної цілісності та суверенітету частини української землі. Фахівці галузі безпеки переконані, що цьому суттєво сприяв безлад у одному з  ключових напрямків державної політики. Зокрема у оборонно-промисловій сфері. На жаль, у країнах із

ЗА ГОДЫ ВОЙНЫ ПОСТАВКИ ТЕХНИКИ В ВСУ ВЫРОСЛИ В ДЕСЯТКИ РАЗ — ДИРЕКТОР ХК «УКРСПЕЦТЕХНИКА»

ЧАО «Холдинговая компания «Укрспецтехника», которое является членом «Лиги оборонных предприятий Украины», одно з немногих предприятий Украины, продукция которого была хорошо известна, и уже активно использовалась в украинской армии ещё до войны. Сегодня коллектив компании активно работает над реализацией новых современных решений, создаёт новые изделия, расширяет географию зарубежных контактов. Активизации работы предприятия с иностранными заказчиками наверняка послужит полученное разрешение на экспорт

«ЗА ЧЕТЫРЕ ГОДА ВОЙНЫ МЫ ПОСТАВИЛИ СИЛАМ ОБОРОНЫ БОЛЕЕ 100 БЕСПИЛОТНЫХ КОМПЛЕКСОВ» — ДИРЕКТОР «АТЛОН АВИА»

Беспилотные комплексы «Фурия», как и само предприятие НПП «Атлон Авиа», после пяти лет российской войны прочно вошли в историю Украины как новое явление и современный тренд. Когда молодая команда собирается для оперативного решения для конструкторских и промышленных задач, и добивается успеха в немыслимые короткие сроки. Такие примеры – это титульная страница украинского ОПК. Потому что сами по себе – яркие

«УКРОБОРОНПРОМ» ЗВІТУВАВ ПРО ПРИБУТКИ

Згідно зі звітом ДК «Укроборонпром», концерн за 2018 рік забезпечив надходження доходів у сумі 45,2 млрд грн, при цьому витрати склали 41,6 млрд грн. Таким чином чистий фінансовий результат склав 3,6 млрд грн. Чистий дохід від реалізації продукції за 2018 рік склав 37,6 млрд грн проти 28,4 млрд грн в 2017 році. Разом з тим витрати на собівартість продукції також

РОЗВ’ЯЗАННЯ ПРОБЛЕМИ ЦІНОУТВОРЕННЯ НА ПРОДУКЦІЮ ОБОРОННОГО ПРИЗНАЧЕННЯ СТАЛО ГОЛОВНИМ АСПЕКТОМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РОЗВИТКУ ОПК — ЕКСПЕРТ

Розв’язання проблеми удосконалення механізмів ціноутворення на продукцію оборонного призначення перетворилася на головний аспект забезпечення розвитку, а інколи й виживання, підприємств ОПК. Таке переконання в інтерв’ю інформаційному агентству «Оборонно-промисловий кур’єр» висловив директор Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння (ЦДАКР), член Правління Громадської спілки «Ліга оборонних підприємств України» Валентин Бадрак. За словами експерта, така ситуація утворилася внаслідок того, що з початку війни

ДО ВИПРОБУВАНЬ ГОТУЄТЬСЯ ПЕРШИЙ АН-178 БЕЗ РОСІЙСЬКИХ ДЕТАЛЕЙ

У рамках імпортозаміщення замість усього, що раніше постачалося з РФ, літак оснастять західними комплектуючими та вітчизняною авіонікою та іншим обладнанням. Як повідомив Український мілітарний портал 3 серпня, перший дослідний екземпляр українського близькомагістрального транспортного турбореактивного літака Ан-178, побудований за програмою імпортозаміщення, активно готується до випробувань. На сьогоднішній день літак знаходиться у випробувальному центрі на Державному підприємстві «Антонов» і проходить етап підготовчих

ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ И ГЕОЭКОНОМИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ «ЮЖНОГО ГАЗОВОГО КОРИДОРА». СТАВКИ И СТРАТЕГИИ ИГРОКОВ

Среди главных рисков в ходе реализации европейского энергетического проекта «Южный газовый коридор» (ЮГК) можно выделить следующие: Во-первых, в Азербайджане основные запасы углеводородов сосредоточены в Каспийском море. Шельфовые структуры, находящиеся в азербайджанском секторе Каспия хорошо изучены, поэтому в долгосрочной перспективе открытие новых рентабельных крупных месторождений, подобных Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ) и «Шах-Дениз», маловероятно. Основными проблемами нефтегазовой промышленности Азербайджана являются истощение ресурсной базы и