Український концерн «Укроборонпром» починає розробку нової бойової машини на гусеничному ходу для потреб піхоти української армії. «Харківське конструкторське бюро ім. А. Морозова» розпочало роботу над створенням проекту бойової машини піхоти та нового танка. Про це повідомив 5 червня ZIK з посиланням на Діалог. Повідомлення про початок розробок викликало обговорення в Мережі, де користувачі з ентузіазмом сприйняли новину. На даний момент відомо, що

Су-24МР уже выполнил перелет к основному месту базирования и уже усилил обороноспособность Вооруженных Сил Украины. Николаевский авиаремонтный завод НАРП досрочно передал очередной отремонтированный самолет-разведчик Су-24МР Воздушным сил Украины. Об этом во вторник, 5 июня, сообщает пресс-служба Укроборонпрома. Специалисты предприятия провели средний ремонт самолета, во время которого полностью проверили все его узлы и агрегаты, выполнили их ремонт или полную замену. После

С момента создания в 2010-м году государственного концерна «Укроборонпром», объединившего под своим крылом разрозненные государственные предприятия ОПК, не утихала критика в адрес новой структуры. И во многом она была оправданной – в конце концов, сложно было подозревать благие намерения у тогдашнего руководства государства, с его потребительским отношением к оборонной промышленности. Структура концерна и система его управления не способствовали искоренению негативных

Міноборони України відпрацювало 840 стандартів НАТО, повідомили інформаційному агентству «Оборонно-промисловий кур’єр» у військовому відомстві, додавши, що йдеться про адаптацію колишніх радянських стандартів до стандартів Альянсу. «Ще 48 стандартів НАТО заново розробляється фахівцями Міноборони, а до кінця року заплановано завершити розробку 37 стандартів» — зазначив співбесідник «ОПК». Як відомо, в Україні заплановано перехід на стандарти НАТО до 2020 року. Поделиться публикацией

Инновациоными разработками, которые помогают Вооруженным силам Украины защищать территориальную целостность и суверенитет нашей страны, занимаются не только крупные конструкторские бюро или частные предприятия, но и ряд высших учебных заведений. Самыми яркими примерами сотрудничества Министерства обороны и образовательных учреждений являются наработки новых решений Национальным техническим университетом Украины «Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского» (НТУУ КПИ) и Национальным авиационный университетом (НАУ). НТУУ

У лютому 1991 р. в угорському місті Вишеград президент Польщі Лех Валенса і Чехословаччини Вацлав Гавел та прем’єр-міністр Угорщини Йожеф Антал підписали декларацію про співробітництво на шляху до євроатлантичної інтеграції. Водночас, спільність історичного минулого, цілей закордонної політики та географічна близькість спричинили появу нового регіонального утворення, названого після розпаду Чехословаччини «Вишеградською четвіркою» або «V-4». Зусилля цих країн не були змарновані, —

Державне підприємство “Одеський авіаційний завод” на нещодавно завершеній міжнародній конференції, в якій брали участь військові аташе країн НАТО, представило іноземним партнерам перспективний проект розвитку літаків-розвідників Су-24МР, які зараз знаходяться озброєнні Повітряних Сил Збройних Сил України. Про це повідомляє Український мілітарний портал 1 червня ц.р. Зі слів головного конструктора підприємства Валентина Гостищева, працівники підприємства розробили декілька варіантів модернізації машини, що передбачає

  Київ продемонстрував іноземним партнерам напрацювання підприємств військово-промислового комплексу. На засіданні спільної робочої групи Україна – НАТО з оборонно-технічного співробітництва сторони підбили підсумки співробітництва в оборонно-технічній сфері та узгодили подальші кроки.     Як повідомив представник української делегації, заступник міністра оборони України Ігор Павловський, особливу увагу приділили питанню технічної сумісності Збройних сил України з підрозділами країн-членів НАТО.   Також сторони погодили

Згідно плану дослідно-конструкторських робіт (ДКР) і науково-дослідних робіт (НДР) приватним акціонерним товариством «АвтоКрАЗ» виготовлені нові 5 і 9-кубові автоцистерни на всюдихідних шасі КрАЗ-5233ВЕ та КрАЗ-6322. АЦП-5(5233) та АЦП-9(6322) призначені для транспортування і короткочасного зберігання питної води в польових умовах. Двохсекційна 5-кубова та трисекційна 9-кубова термоізольовані цистерни мають вакуумну систему заповнення із електричним контролем, час заповнення однієї секції становить 15-25 хв.