Отсутствие свободного выхода на внешние рынки практически уже привело «к очень значительным потерям» в оборонно-промышленном комплексе (ОПК), и если сейчас мы еще потянем с реализацией вопроса выхода на внешние рынки для предприятий, производителей и торговцев оборонной продукции и услуг, мы лишимся военно- промышленного комплекса Украины. Об этом в интервью информагентству «Оборонно-промышленный курьер» заявил президент корпорации «Таско», член Лиги оборонных предприятий

Індія та Україна домовилися відновити програму модернізації парку транспортних літаків Ан-32 ВПС Індії, завдяки запропонованій Києвом програмі заміщення російських комплектуючих. Модернізація 65-ти турбовинтових літаків Ан-32 розпочнеться найближчим часом та триватиме три-чотири роки, повідомляє ukrmilitary.com із посиланням на Jane’s Defence Weekly . Роботи буде проведено на базі ремонтного депо ВПС (Base Repair Depot) у Канпурі, що за 495 км на південний схід від

За минулий рік «Миколаївський Суднобудівний Завод» (колишній «Завод ім. 61 комунара»), що входить до складу ДК «Укроборонпром», відремонтував 8 суден та кораблів. За інформацією ресурсу, у 2018 році на «Миколаївський суднобудівний завод» за чергою заходу на ремонт були направлені: 1) Малий броньований артилерійський катер «Бердянськ» 2) Малий броньований артилерійський катер «Аккерман» 3) Великий гідрографічний катер БГК 4) Гідрографічне судно ГС-82

Президент корпорации «ТАСКО» Валерий Павлюков в комментарии информационному агентству «Оборонно-промышленный курьер» затронул вопросы приватизации государственных оборонных предприятий, выхода украинского ОПК на внешние рынки и проблемы технического перевооружения оборонной промышленности. Поделиться публикацией

В начале ноября 2017 года на одном из украинских полигонов были проведены успешные испытания отечественного ПТРК «Барьер-В» с вертолета Ми-8МСБ-В. Фактически результат пусков с вертолета высокоточных ракет, способных поражать цель на дальности 7,5 км, свидетельствует об очередном прорыве украинских создателей вооружений и военной техники. Речь о том, что Ми-8МСБ-В, который является глубокой модернизацией АО «Мотор Сич» легендарной винтокрылой машины Ми-8,

МВС України планує закупити 13 літаків серії АН для рятувальників та гвардійців. Передає Національний Промисловий Портал з посиланням на прес-службу МВС України. У рамках спільної з Укроборонпромом програми для завдань Державної служби із надзвичайних ситуацій та Нацгвардії планується закупівля літаків серії АН-74ТК-200, АН-32 (П) та новітні АН-178, які поки що не запущені у серійне виробництво. Програма буде реалізована за 5 років «Перші контракти на закупівлю

У Туреччині в 2018 році було дано старт реалізації низки нових оборонних проектів, метою яких є мінімізація залежності від імпорту, передало Armiya.az з посиланням на Анадолу. Кроки з імпортозаміщення координуються Управлінням з питань оборонної промисловості Туреччини (SSB). Туреччина на сьогоднішній день задовольняє 68 відсотків потреб в оборонній сфері за рахунок власного виробництва. У той же час досягнуті успіхи в сфері

Військово-морські сили України сподіваються на порятунок корветної програми. Про це повідомив в інтерв’ю інформаційному агентству «Оборонно-промисловий кур’єр» представник командування флоту. За його словами, варто вести пошук можливостей для порятунку корвету, оскільки вже вкладено декілька сотен мільйонів гривень, а крім того, поява корвету надасть поштовх розвитку виду ЗСУ. Співбесідник ІА «ОПК» висловив переконання, що одним з можливих варіантів порятунку корветної програми

Стратегічний безпілотник, який розробляє державне підприємство “Антонов” буде нести озброєння іноземного виробництва. Про це в ефірі “Лінія оборони” розповів Микола Воробйов (директор програми БПЛА “Антонова”). За його словами, українська сторона створює цей “важкий, висотний, тривалого польоту” апарат у партнерстві з іноземною компанією. “Антонов” у проекті відповідає за планер та деякі авіаційні системи (гідравліка, електричні системи), іноземний партнер – електроніку та

Розвиток військово-технічного співробітництва України з іноземними державами після початку російської агресії проти України характеризується суттєвим зростанням імпортної складової, що є об’єктивним і вкрай необхідним фактором для забезпечення сил сектору безпеки і оборони сучасним озброєнням і військовою технікою. Водночас, не меншої актуальності набуває завдання  ефективної реалізації офсетної політики, що   стає предметом все більшої уваги як з боку державних замовників державного оборонного