Державний концерн «Укроборонпром» оприлюднив відео вогневих випробувань реактивних снарядів РС-80 «Оскол», повідомляє 18 вересня прес-служба концерну. До чергового етапу випробувань снарядів були залучені льотний склад і потужні бомбардувальники Військово-повітряних сил Збройних сил України —  Су-24М. Нові реактивні снаряди калібру 80 мм мають надзвукову швидкість польоту та можуть перебувати на озброєнні вертольотів, літаків і наземних платформ. Вони призначені для знищення живої

Наступним серійно виготовлятися буде 155-мм осколково-фугасний снаряд зі збільшеною дальністю. Крім того закінчуються випробування артилерійського підривача В-429. Про це повідомляє Військовий навігатор України 18 вересня ц.р., посилаючись на голову правління ДАХК «Артем» Антона Карпенко в ексклюзивному інтерв’ю defence-ua.com. «Цей боєприпас буде проходити випробування синхронізовано з проектом «Богдана». Тобто «Богдана» вже переходить до випробувань й ми будемо поставляти необхідні зразки боєприпасів.

На ремонт і модернізацію військової техніки в 2019 році мають намір виділити 16 млрд 969 млн 751,1 тис. Грн. Така сума закладена в проекті держбюджету на наступний рік у межах видатків на Міноборони. Це на 612, 7 млн грн. більше, ніж в поточному році. «Зазначені витрати передбачається направить на відновлення боєздатності, технічне обслуговування і ремонт озброєння і військової техніки, закупівлю

Російські ЗМІ вирішили повідомити про чергову перемогу в галузі «імпортозаміщення» ВПК РФ, а саме, про прорив у виробництві фотоприймальних пристроїв, що застосовуються у танкових прицілах й раніше поставлялися із Франції.   Про це повідомив defence-ua.com, з посиланням на російській ресурс «Аргументи та Факти», що оприлюднив заяву віце-прем’єра РФ Юрія Борисова. За словами Юрія Борисова, оборонна промисловість РФ в цьому році змогла повністю

У 198 Навчальному центрі Військово-Морських Сил Збройних Сил України відбулося урочисте відкриття навчального тренажеру “Боротьба за живучість”, де військові моряки матимуть можливість удосконалювати свої професійні навички. Про це повідомляє прес-служба ВМС ЗС України Його будівництво було розпочате у 2017 році. Розробкою та будівництвом тренажеру займалось Державне підприємство «Дослідно-проектний центр кораблебудування» (м. Миколаїв). Полігон повністю імітує внутрішні відсіки плавзасобів Фото: ВМС ЗС України –

Компанія “Мотор Січ” поставила Збройним силам України понад три десятки гелікоптерів, серед яких транспортні та авіаційні машини подвійного призначення. Повідомляє Національний промисловий портал. За той час, що гелікоптери перебувають на озброєнны ЗС України, армії було поставлено 23 гелікоптери Мі-8 МСБ, роботи по модернізації яких виконували конотопський “Авіакон”, столичний 410-й завод ЦА та запорізьке підприємство “Мотор Січ”. 10 вертольотів Мі-2 в інтересах ЗС

  «На сьогоднішній день ми маємо в активі прийнятий Закон України «Про національну безпеку», який ми оцінюємо як з одного боку певний крок вперед, а з іншого боку як певне продовження ери паліативів, яка починається ще з 2014 року». — Таку думку висловив директор Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння (ЦДАКР) Валентин Бадрак 12 вересня ц.р. на круглому столі в

 12 сентября Центр исследований армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) провел круглый стол на актуальную сегодня тему: “Проблемы реформирования ОПК Украины. Пути и возможности реализации реформы». Среди участников мероприятия Валентин Бадрак — директор ЦИАКР, Павел Букин — генеральный директор ГК «Укроборонпром»; Артем Вьюнник — директор НПП «Атлон Авиа», глава ОС «Всеукраинский общественный центр безопасности»; Виктор Галасюк — глава Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства,

Українське підприємство «Мотор Січ» у 2019 році запустить в серію вертоліт МСБ-2 «Надія», який являється глибокою модернізацією радянського вертольота Мі-2 та випускається на вітчизняному підприємстві. Про це повідомив керівник підприємства В’ячеслав Богуслаєв, передає Defense Express. «У наступному році будемо випускати, гарний вертоліт вийшов. Ми робимо лопасті, робимо редуктор, новий двигун, все своє. Тільки фюзеляж збирає та виготовляє Харківський авіаційний завод», —

На ДП «Луцький ремонтний завод «Мотор», що входить до складу ДК «Укроборонпром», успішно освоїли виробництво 5,5 тисяч деталей до авіаційних двигунів. Таку інформацію повідомили на офіційному сайті держконцерну 12 вересня ц.р.   У відповідності до програми імпортозаміщення на підприємстві відбувається поетапне освоєння нового виробництва та збільшення виробничих потужностей. Йдеться, насамперед, про деталі, які найбільш часто замінюються на авіадвигунах і є