Деякі запчастини для західної техніки ми вже виготовляємо на українському ринку — як на державних, так і на приватних підприємствах.

Про це 1 травня ц.р. повідомив Міністр оборони України Олексій Резніков в інтерв’ю журналісту Андрію Цаплієнку в ефірі телемарафону «Єдині новини».

Він зазначив, що є три лінії обслуговування та ремонту. Насамперед, це дрібний поточний ремонт.

«Екіпажі та техніки українських підрозділів навчені і знають, як це зробити. Наше завдання — забезпечити їх запчастинами. Деякі запчастини для західної техніки ми вже виготовляємо на українському ринку — як на державних, так і на приватних підприємствах. Друга лінія ремонту — більш складний, середнього рівня складності, який можна виконувати на українських підприємствах, розміщених на певній відстані від лінії фронту, у тих містах, де є індустріальні можливості», — сказав він.

Очільник МОУ наголосив, що українські інженери і техніки навчились робити такий ремонт, але тут теж потрібні запчастини, креслення, інженерні документи, тож постійно проводиться перемовини про дозволи, ліцензії тощо.

Крім того, у разі потреби у складному ремонті, який стосується електроніки чи чогось такого, техніку змушені відправляти за кордон. Для його проведення збудовано декілька хабів у країнах-партнерах.

«Наприклад, щодо танків Leopard 2 ми підписали меморандум на попередньому «Рамштайні» разом з міністром оборони Німеччини та віцепрем’єр-міністром і міністром національної оборони Польщі про створення хабу з ремонту в Польщі. Скоріш за все, там ремонтуватимуться і Leopard 1. Відповідно німецький ВПК буде налаштований розгортати там свої виробничі потужності. Щодня ми працюємо над головним завданням — постійне, безперешкодне, безперебійне відновлення техніки», — підкреслив Олексій Резніков.