«Упевнений, що проєкти щодо збільшення українського військово-морського компонента будуть втілені в життя» – адмірал Ігор Воронченко. Про це повідомив armyinform.com.ua. Як ми знаємо, нещодавно підписані відповідні угоди з Великою Британією та Туреччиною стосовно збільшення нашого військово-морського компонента. І ми матимемо сучасні ракетні катери, а в подальшому – й кораблі більшого масштабу. Також є погодження уряду США щодо надання нам патрульних катерів

На протяжении всех постсоветских лет, говоря об украинском авиастроении, было принято заупокойно констатировать его упадок. «Украина рискует потерять авиастроительную отрасль», «Антонов» в упадке», «ситуация в авиапроме ухудшается», и тому подобное. Крутое пике закончилось ожидаемой встречей с землёй в 2015-м, когда украинское авиастроение практически умерло. Несколько лет подряд не выпускались даже традиционные 1-2 самолёта, которые удавалось собрать «Антонову» в прежние годы.

Конференцію «Державна морська політика. Через проєктність до системності» провели у Миколаєві представники кораблебудівної галузі України та профільні промислові й військові експерти. Під час заходу учасники констатували негативні наслідки відсутності державної морської політики. «На жаль, відсутність державної морської політики, і це негативно впливає на розвиток підприємств. Підприємства галузі вижили за рахунок зовнішніх контрактів», — одностайно переконані учасники конференції. Серед іншого, фахівці

Росія здійснює спроби зірвати контракт на поставку ДП «Антонов» по виробництву літака Ан-178 для міністерства внутрішніх справ Перу. Про це повідомив Український мілітаний портал, посилаючись на видання «Крылья». Російські ЗМІ з посиланням на «журналіста» Рікардо Зедано написали про нібито призупинці виконання контракту на купівлю-продаж літака Ан-178 міністерством внутрішніх справ Перу. За його словами ключовим фактором у здійсненні такого рішення є

Від представників українського ОПК стало відомо, що загалом турецька сторона вже замовила близько двадцяти двигунив виробництва «Мотор Січ». На цей час вже поставлено 12 двигунів, і процес співпраці триває. Інформацію було надано ІА «ОПК»10 листопада у відповідь на сумнівне повідомлення американського джерела. Зокрема, про те, що Туреччина відмовляється від використання у виробництві військових ударних безпілотників Bayraktar ТВ2 двигунів українського виробника

Нещодавно відбулися випробування вітчизняного дрона «малого» тактичного класу, на яких відпрацьовувалося управління двома безпілотними літальними апаратами (БПЛА) з однієї станції управління. Про це 8 листопада повідомив портал armyinform.com.ua. При цьому політ фіксувався оновленою оптичною станцією з гіростабілізованою платформою, розробленою та створеною в Україні. Таке «око» оснащується кількома камерами та тепловізором, що дозволяє безпілотному апарату проводити високоякісний моніторинг на висоті до

(на фото винищувач F-22 Raptor) Через десять років після першого польоту Су-57, ситуація з російським стелс-винищувачем являє собою масу невирішених проблем. Його радіолокаційна сигнатура щонайменше в 10 разів більше, ніж у американського F-22 Raptor. Його радари можуть не спрацювати. І незрозуміло, чи може Москва дозволити собі купити всі 76 літаків, на придбання яких наполягав президент РФ Володимир Путін. Планер від

Українські воїни проводять навчання з облаштування мінно-вибухових загороджень на південному напрямку. Про це повідомило 5 листопада Командування ОС ЗСУ. На південному напрямку, в інженерно-саперних підрозділах, підпорядкованих Командуванню об’єднаних сил Збройних Сил України, які несуть бойову службу біля узбережжя Чорного і Азовського морів, тривають практичні тренування з облаштування мінно-вибухових загороджень. Зокрема, на суходолі, українські військовослужбовці здійснюють тренування з нарощування інженерних загороджень