До кінця 2020-х років ВПС Росії потребуватимуть 150-200 нових літаків Іл-76МД-90А. Про це, як повідомляє 9 жовтня ц.р. Jane’s Defence Weekly, заявив голова командування військово-транспортної авіації (ВТА) Росії генерал-лейтенант Володимир Бенедиктов. За його словами, під час візиту на завод «Авіастар-СП» (Ульяновська область), він зазначив, що Міністерство оборони РФ задоволено прогресом, досягнутим у розвитку, та повідомив про підвищення ефективності більш ніж як  на  25% над застарілими моделями Іл-76.

Так, за планом поточного виробництва до 2020 року у Росії з’явиться 39 літаків, що однак на чотири роки пізніше, ніж планувалося. Затримки, як вважають, були пов’язані з тим, що авіакомпанія «Авіастар-СП» мала перебудовувати методику статичних випробувань, коли виробництво авіації було передано з Ташкентського ТАПО (Узбекистан) до Ульяновську.

Нині ВТА має в своєму розпорядженні 144 одиниці літаків Іл-76, найстаріший з яких потрапив ще з радянських ВПС у 1981 році. За останні 10 років 14 з них були оновлені за стандартом MD-90 та оснащенні новими двигунами  PS-90A-76. Незважаючи на це, за підрахунками фахівців, більш ніж 50% авіаційного флоту Іл-76 не є придатними для льотної експлуатації.

Вважається, що п’ять літаків MD-90A були завершені, перші чотири – були  випробувальними літаками, а п’ятий був відданий до 610-го Центру боротьби за переміщення та перепідготовки кадрів на базі ВПС Івановської області.